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又一数字货代巨头关门!千人失业

发表时间:2023-10-25 20:00作者:小运

根据外部媒体的报道,近期,又一家著名的美国数字货运物流公司Convoy通知了其全体员工,由于“大规模货运下滑”,公司将关闭核心业务。在本周之前,该公司约有500名员工。公司将保留一个小型团队,但其他员工均被解雇。


Convoy的联合创始人兼首席执行官Dan Lewis在一份内部备忘录中写道:Convoy将关闭目前的核心业务。我们的一部分团队将继续处理这个过渡时期以及未来可能的战略选择(我们已与他们进行了沟通)。今天是你们在公司的最后一天。


图源:@GatesNotes


与货运行业内外的其他初创公司一样,Convoy在过去的一年里进行了多轮裁员,并关闭了亚特兰大办事处。



Part.1


有些人可能对Convoy这家公司不太熟悉。成立于2015年的Convoy总部位于西雅图,由亚马逊和微软的前高管创建,是一家数字货运经纪平台,致力于撮合货主和卡车公司。


图源:@网络


这里所说的卡车指的不是集装箱运输,而是美国国内的FTL(整车)运输,这个领域通常比较分散,科技含量不高。Convoy通过科技有效撮合货主和卡车司机/公司,减少了资源浪费。具体而言,该公司通过免费的移动应用程序发布货运需求,注册的卡车司机可以自主接单,类似于Uber的模式。


Convoy曾经是一家颇有潜力的公司,员工规模在最高峰时达到了1500人。


去年4月,他们完成了2.6亿美元的E轮融资,公司估值一度达到了38亿美元,累计融资总额达到了9.25亿美元。投资者包括亚马逊的Jeff Bezos和比尔·盖茨,使其成为投资界备受瞩目的明星。


然而,好景不长。在获得E轮融资后的短短两个月内,Convoy开始裁员。随后,他们在去年10月进行了一轮裁员,然后在今年的二月和六月继续进行裁员,直至最终关闭核心业务,员工数量减少到了500人。


图源:@网络


虽然Convoy拥有丰富的资金和技术支持,看似前景无限,但为什么最终却被迫关门呢?


根据周四上午向员工发布的备忘录,首席执行官Dan Lewis表示,公司面临着“前所未有的货运市场崩溃”“剧烈的货币紧缩”


这也对潜在的战略收购方造成了巨大的压力,最终公司决定关闭当前的核心业务,并探索评估未来的战略选择。


Convoy CEO Dan Lewis发给员工的memo中谈及公司为何关门的原因


全球贸易大幅萎缩,导致全球运输和物流服务需求急剧下降,这可能是Convoy倒闭的原因之一。然而,如果深入挖掘,可以发现Convoy自身也存在一些问题。



Part.2


一些员工表明,公司管理层对于Convoy的定位存在分歧:到底Convoy是一家科技公司还是物流公司?


这引起了人们对最近频繁出现在新闻中的Flexport,因为他们也曾陷入了同样的问题。或许正在货代行业,数字化物流初创公司都需要回答这样一个紧要的问题,如果答错,后果将非常严重。


Dan Lewis


从Convoy公司最近的行动来看,他们明显将自己定位为一家科技公司,但随后企业陷入困境,最终遭遇了“完美风暴”的打击。


然而,就其自身数字化系统的开发而言,Convoy开发的应用程序并没有展现出明显的科技优势,甚至有不少行业内的公司对此表示怀疑。最新科技无法拯救传统行业,而在疫情期间,这些企业处于风头浪尖,掩盖了本身存在的问题。如今,市场的荣光已经消散,一切都回归原点。



Part.3


数字化已经成为各行各业的不可逆趋势,虽然数字化的周期尚不明确,但可以确定的是,即使在数字化尚未普及的情况下,货代行业仍将满足广泛的客户需求。这个庞大的行业服务众多不同需求的客户,包括国际贸易商和跨境卖家。他们更愿意自行数字化,而不是将数据交给货代。


图源:@网络

货代行业一直以来都面临着多重挑战,而数字化平台化正是其应对这些挑战的一种方式。然而,根据德勤在2019年对货代行业的调研,这个行业的数字化进程可能受到一系列因素的制约,这些因素包括可靠性要求、B2B信任、贸易链路复杂性、短期利益导向以及人才缺乏。


首先,货代行业一直以来对可靠性要求极高。货主关心货物的安全、运输效率和成本效益,而数字化平台需要在提供这些核心要求方面发挥关键作用。


FMS Plus系统通过提供高效的货代管理工具,有助于货代公司提高服务质量、提供更好的运输保障,并增强价格稳定性。这一系统可以满足货主的个性化需求,为他们提供更多选择和可靠性。


图源:@FMS Plus系统


其次,B2B信任在货代行业中至关重要。货主通常更愿意将高价值货物托付给他们信任的合作货代,而不是通过数字化平台。FMS Plus系统通过提供透明的信息和数据分析,帮助建立货主与货代之间的信任。货主可以实时跟踪货物的状态和位置,了解运输进展,从而更加信任货代的服务。


另一方面,贸易链路的复杂性可能导致数字化平台的使用不方便。然而,FMS Plus系统通过集成各个环节,将多个相关方连接在一起,实现更加高效和协调的运输过程。这有助于简化贸易链路,提高运输效率,降低成本。


图源:@FMS Plus系统


尽管传统企业可能关注短期利益,数字化平台可以为他们带来长期竞争优势。FMS Plus系统为货代公司提供了一个全面的数字化解决方案,有助于提高运营效率、服务质量和客户满意度。这将使传统企业更有竞争力,适应数字化时代的需求。


最后,人才方面的挑战也可能制约数字化平台的发展。货代行业需要了解行业细节并具备设计出卓越用户体验的人才。FMS Plus系统的设计依托于对货代行业的深刻了解,以及对用户体验的关注。这确保了系统的易用性和效率,有助于货代公司更好地满足客户需求。


尽管货代行业数字化充满不确定性,FMS Plus系统已经成功解决了许多这些挑战。这一数字化工具为货代行业带来了新的机遇和解决方案,帮助行业更好地适应数字化时代的变革。虽然挑战依然存在,但通过利用现有技术和平台,货代行业可以更好地应对未来的挑战。


部分内容来源|(维运网、罗杰把酒看航运、海运网、海运网等)

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