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身为的货代物流企业财务的你,每次在打开平台后台做财务结算时,是不是都在想:这总账数据都是怎么回事啊?明细账本怎么又对不上了?应收和应付的账本怎么又差距这么多了?到底哪张凭证我录入错了?一系列的问题与烦恼,有没有在你的脑袋里催生一个想法。到底还有没有一款好用的货代物流工具,能够自动汇总收付金额数据,自动生成公司财务报表分析。其实,这样的工具不是没有,只是你没有发现。在FMS Plus系统财务功...
2023-10-08
最近,金融时报中文网发布了一篇题为《中国外贸情况其实没有那么糟糕》的文章。文章指出,尽管中国的出口额似乎呈下降趋势,但港口和机场的货物装载量却在持续增长,这种情况似乎有些不合逻辑。我们不能简单地认为船运公司和航空公司在满载空货箱的情况下漫无目的地运输货物,这也是一个令人感到疑惑的问题,中国外贸目前的情况是平稳?还是糟糕?Part.1进出口数据据海关总署,按美元计价,今年8月份我国进出口501...
2023-10-07
前不久,Armstrong & Associates(A&A)发布了最新全球货运代理25强排名,该排名数据是基于2022年各公司物流总收入。虽然所有主要货运代理公司从2022年的市场状况中受益,但其中18家货运代理公司实现了收入增长。其中,中国3家企业上榜,分别是中国外运(Sinotrans)排名第五、华贸物流(CTS International Logistics)排名第十七、环世物流(W...
2023-09-28
船东提单通常是指由船公司签发的海运提单(Master B/L),又称主单、海单,常简称为M单。这种提单可以直接签发给货物的实际货主,此时货代不涉及提单的签发。同时,船东提单也可以签发给货代,然后货代会出具自己的货代提单(House B/L)给实际货主。货代提单,严格来说,是由经过交通部认证和备案,并获得NVOCC(无船承运人)资格的货代签发的提单。这种提单一般直接签发给货物的实际货主。有时候...
2023-09-27
很多在货代行业工作的人可能会思考是否将销售岗位转为操作岗位,因为货代销售工作需要不断迎接业绩的挑战,每个月都要全力以赴,但绩效考核的结果并不总是确定的。与此相比,货代操作员的工作似乎更具吸引力,因为它看似按部就班,每天下班时间都能准时结束。但实际上,货代操作员的工作也同样辛苦。首先,货代操作员的工作是具有挑战性的。一个操作员每个月平均需要处理50到100票订单,而且每个订单都包含多个环节,如...
2023-09-26
对于海运操作的老手来讲,提单补料是再熟悉不过的环节了。在每次截单日期快到时,货主先是一个聊天框过来表示业务太忙,忘记提交补料信息啦!然后货主又丢了一份Word、Excel等格式不尽相同的文件,剩下的问题就让我们自行处理了。眼看桌面堆积的文件越来越多,你却不敢太过于紧张,只能按部就班、一次一个步骤地填写信息。稍一不小心,补料信息填写错误又得一个个校对修改。即使好不容易将补料信息录好,软件一个自...
2023-09-25
2023年9月18日,迅航星辰特约:庆祝中华人民共和国成立七十四周年、第一届国际物流产业振兴大会、第五届富达国际商交会暨锦程物流网特约:第五届富达会理监事就职典礼、第三届金鼎奖颁奖典礼、2023年度全球物流企业家盛宴,于深圳宝安登喜路国际大酒店顺利举办。此次盛会由富达会主办,汇聚了跨境物流生态圈同仁和企业高管。与会者将共同探讨智慧物流、物流数智化与全球化等热门话题,共同展望行业发展趋势,寻求...
2023-09-20
国家统计局公布了《2021年国民经济和社会发展统计公报》。报告显示,2021年中国货物进出口总额391009亿元,同比上年增长21.4%。纵观中国近5年对外经济数据,中国货物进出口总额呈持续增长态势,2021年进出口总额更是突破了350000亿元大关,下面跟随小编一起来看看2021中国进出口总额详情吧。       2021年中国出口商品排行榜显示,中国2021年货物进出口总...
2023-01-30
自2020年疫情发生以来,全球经贸格局深度调整,与之密切相关的国际货代物流业也随着进出口形势和运力情况波澜起伏,并见证了在国际供应链面临巨大困难和挑战时,中国国际产业链供应链展现出的强大韧性和活力。
2023-01-30
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2022-09-02
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2022-07-01
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2022-07-01
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2022-07-01
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2022-07-01
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2022-07-01
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2022-07-01
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2022-06-30
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2022-06-30
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2022-06-30
现在的武汉物流公司分工也比较明细,他们所从事的货物方向也不一样,他们进行运输的物品类型也具有针对性的,并不是那种混...
2019-10-12

【小运数观】集运指数暴跌40%,货代企业如何应对新挑战?

发表时间:2024-08-15 09:34作者:智小运来源:深圳运物云物流科技有限公司
文章附图

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上周,全球物流市场再次因一系列重大事件而掀起波澜!


美国与欧洲之间的集装箱运输量激增,部分航线的运费大幅上涨,而孟加拉国的电商需求也推动了空运运价的飙升。


这一切都源于全球供应链的动态变化和关键港口的突发事件。


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智小运将为您深度解析这些影响市场的热点事件,让您在瞬息万变的全球物流市场中先人一步,洞察未来!


让我们一起跟随智小运,探讨这些不容错过的行业新动向吧!


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  物贸钱景


1)全球中小型散货船持续降速!


克拉克森数据显示,今年1-7月,大灵便型散货船(Handymax)的平均航速为10.97节,较去年同期下降1.25%;


巴拿马型散货船平均航速为11.02节,较去年同期下降0.84%。唯一的例外是海岬型船,平均航速由2023年同期的10.86节提高至10.93节,增幅达0.67%。


2)7月美国从中国进口集装箱量创历史新高


Descartes数据显示,2024年7月,美国集装箱进口量持续增长,达到102.3万TEU,创历史新高。


这一数字仅次于2022年5月和2022年3月,环比增长11.2%。


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3)全球贸易持续疲软,PMI新出口订单指数低迷


7月份标普全球采购经理人指数(PMI)的新出口订单指数为49.7,与6月持平,表明全球贸易持续疲软。


尽管4月和5月有所回升,但供应链问题导致出口订单下降。


4)全球空运量和运费上涨12%,孟加拉国运量回升


根据WorldACD的最新数据,7月份全球空运平均运价和货运量同比增长12%,全球运价已升至每公斤2.50美元,比疫情前高出44%。


亚太地区至美国航线的现货价格较2023年7月上涨了近70%。


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5)集运市场剧烈波动,价格下跌40%


上海国际能源交易中心的集运指数(欧线)期货主力合约价格大跌,从此前高点4763.6点跌至2800点附近,跌幅超40%。


6)德鲁里世界集装箱指数下跌3%


德鲁里WCI综合指数本周下跌3%,至每40尺柜5551美元,较疫情期间的峰值低47%。


上海至洛杉矶、热那亚的运费分别下跌4%,但鹿特丹至纽约的运费则上涨1%。


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  行内话外


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01

马士基警告:美东罢工或致供应链中断

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马士基发布的北美市场更新中,警告美国海事联盟与国际码头工人协会之间的劳资谈判可能导致全面停工,供应链恢复需数周时间。


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02

阳明海运公布宁波港爆炸损失

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阳明海运预计,宁波港爆炸事故的损失在150万至950万美元之间,目前相关单位正在调查事故原因与责任。


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03

厦门-成都陆海合作海铁班列首发

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7月31日,厦门-成都陆海合作海铁班列首发,推进了两地合作项目,提升了成都国际铁路港的铁海联运竞争力。


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04

加拿大铁路罢工或影响进出口

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加拿大近1万名铁路工人计划罢工,预计会极大地影响该国的进出口运输,尤其是农业部门。


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05

朱莉安娜运河关闭影响欧洲主要港口运输

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朱莉安娜运河封闭施工将对欧洲的货物运输造成巨大冲击,尤其是对鹿特丹和阿姆斯特丹港的影响显著。


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06

马士基发布二季度财报,收入小幅下降

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马士基第二季度营收128亿美元,同比下降1.7%。受红海局势影响,海运运量增加,但利润率有所回升。


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  闺运小语


从以上数据来看,全球货代行业在2024年面临着显著的波动和挑战,但也蕴藏着新的机遇。


首先,中小型散货船的持续降速反映了全球散货运输市场需求的疲软,尤其是在能源、原材料需求减弱的背景下。


尽管海岬型船有所增长,但总体航速的下降暗示出市场对大型散货船的依赖性正在减弱,货代企业可能需要调整运输策略以应对市场变化。


与此同时,美国集装箱进口量创下新高,显示出全球贸易的部分领域依然保持强劲增长。


这与全球供应链的持续中断和电商需求的增加密切相关,特别是在亚太至美国航线上的运价上涨近70%的背景下,货代企业需要更加灵活地应对供应链的不确定性。


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全球集运市场的波动也不容忽视。


集运指数的大幅下跌和德鲁里世界集装箱指数的持续下降反映了航运市场的调整期。


这种下行趋势可能会影响货代企业的盈利能力,迫使它们重新评估定价策略和市场定位。


从整体来看,2024年以来全球货代行业正处于转型期。


尽管面临运价波动和市场需求的不确定性,货代企业仍有机会通过技术创新和服务优化来增强市场竞争力。


未来,货代行业将需要更加注重供应链的弹性管理,以应对全球贸易的不稳定性,同时把握新兴市场的增长机会。



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